• 北京自行車騎行線路推薦(北京9條濱水騎行線路你打卡了嗎通勤健身來慢游)

    近日,北京市發布《2023年北京市城市慢行系統品質提升行動工作方案》。方案從“街道空間更加活力、各類設施更加融合、治理模式更加協同、環境氛圍更加友好、居民出行更加健康”五個方面,明確了24項重點工作任務,不斷提升慢行交通出行品質。

    所謂慢行交通,指的就是步行、自行車等綠色出行方式。北京市此次發布的《工作方案》中提出,今年北京市將繼續多舉措保障自行車路權,進一步提升與明確騎行空間,確保非機動車道連續順暢,共計對城六區和通州區、經濟技術開發區約220公里道路進行整治。

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    北京市交通委城市道路管理處荊祿波:針對市民關注的通行秩序問題,今年計劃開展68.6公里的自行車道拓寬的工作,同時我們也會開展路側機動車違停執法,以及路口秩序的管理,還有非機動車道設施的維護管理。

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    同時,北京市還將持續開展路口及立交橋區治理,針對出行不便路口進行專項排查,通過增設安全島、調整路口斷面結構、優化交通流線組織、加強交通秩序管理等措施,保障路口的自行車和行人過街的安全性和舒適性。

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    北京市交通委城市道路管理處荊祿波:按照一路一設計、一項目一方案的工作原則,開展四環輔路、文化園路等重點道路的提升工作,同時開展8個慢行示范特色街道的試點工作,提升整個出行環境和服務水平。

    自行車專用路成為出行新選擇

    《工作方案》中多次提到,要提高市民慢行出行的獲得感。早在2019年5月31日,為了給回龍觀區域與上地軟件園之間的通勤人員提供一種安全、便捷、高效、綠色、健康的出行新選擇,當時,北京市第一條自行車專用路應運而生?,F在,已經過去四年了,這條“專用路”發生了怎樣的變化?是否發揮了“專用”功能,一起來看看。

    在這條自行車專用路上,記者發現,道路兩旁不僅增添了綠化綠植,還增加了工作崗亭,騎行的人員也在增多。

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    昌平區城管委自專路管理中心副主任 劉爽:現在的累計騎行量已經達到了739萬人次,主要是滿足了回龍觀到上地軟件園通勤的需求,同時也滿足了一些周邊騎行愛好者的休閑健身的功能,平常全面做好日常的秩序維護,清掃保潔,像路上會遇到一些突發的事情,都會有相應的人員進行及時處理。

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    安全舒適的騎行環境,不僅方便了市民通勤,也吸引了不少前來休閑健身的居民和專業訓練的騎行選手。

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    市民:自行車道比柏油路可能會軟一些,抓地力強一些,坡設計得不是特別陡,我們也可以騎得更加愉快一些。

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    為進一步擴大自行車專用路的示范效應,完善周邊區域慢行系統建設,北京市開展了“東拓、西延、南展”的擴建工程。不僅可以實現綠道、巡河路與慢行系統的銜接融合,還將進一步保障非機動車路權,吸引更多市民綠色出行。

    持續推進城市河湖濱水慢行系統建設

    北京市城市慢行系統品質提升行動工作方案還提出,今年北京市將繼續推動水、路、綠三網融合,推進城市河湖濱水慢行系統建設,持續加大河湖空間開放共享力度,讓市民慢行河湖邊,盡賞京城別樣水韻。

    記者從北京市水務局了解到,截至目前,全市共有9條濱水騎行線路,串起北京五大水系,涉及清河、北運河、涼水河等。今年,北京市還將持續推動水、路、綠三網融合,開展濱水空間三網融合試點。

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    北京市河湖流域管理事務中心副主任 李祥:目前全市已經建成的濱水慢行系統達到了300公里,其中永定河、溫榆河、北運河的濱水慢行系統已經對外開放,我們還改造貫通了清河、涼水河、永定河城區段,西南二環水系等河湖的濱水步道,基本上覆蓋了北京市的東西南北,實現了沿河一走到底,還推進了巡河路和健身休閑的有機融合。

    今年五一假期,溫榆河公園清河下段濱水慢行系統全面對外開放。水務部門利用原有巡河路,在兩岸升級改造了17公里慢行路,同時新建濱水步道18公里。

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    未來,北京還將推進40.2公里西山綠道、城市副中心2.7公里步行和自行車系統示范段等工程建設,全面打造景美路暢的慢行環境。

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    北京市河湖流域管理事務中心副主任 李祥:到2035年全市將建成1109.6公里的濱水慢行系統,這里邊涵蓋了40條河流,涉及東西城、通州、順義等11個區,慢行系統建成以后,將形成“一環、兩軸、六帶、多廊道”的一個慢行系統的格局。

    來源:央視新聞客戶端

    實習編輯:趙司堯

    流程編輯:郭丹

    發布于 2023-11-08 17:11:04
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